夏季天氣炎熱，

有些車(chē)在使用中可能會(huì )出現

發(fā)動(dòng)機高溫的故障，

嚴重情況易引起自燃。

那么發(fā)動(dòng)機熱"開(kāi)鍋"

我們應該怎么應對呢？

下面跟通妹一起來(lái)看看

老司“雞”是怎么判斷與排除

發(fā)動(dòng)機高溫故障的。

如何判斷發(fā)動(dòng)機高溫?

水溫

過(guò)高

❒ 水溫報警燈   

如圖，水溫表指針進(jìn)入紅線(xiàn)區，或水溫燈呈紅色并發(fā)出警示音，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高。

如何判斷故障來(lái)源?

01

冷卻液不足

冷卻液是發(fā)動(dòng)機散熱的介質(zhì)，冷卻液缺失是肯定會(huì )引起發(fā)動(dòng)機高溫故障的。

檢查方法：打開(kāi)發(fā)動(dòng)機艙蓋，找到冷卻液儲蓄罐，如果冷卻液低于標準線(xiàn)，那就說(shuō)明冷卻液不足，只需添加同樣的冷卻液即可消除發(fā)動(dòng)機高溫故障。

節溫器故障

02

節溫器是控制發(fā)動(dòng)機冷卻液大小循環(huán)的開(kāi)關(guān)。發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生熱量大時(shí)，節溫器必須完全打開(kāi)，使發(fā)動(dòng)機冷卻系統進(jìn)入大循環(huán)，否則就會(huì )出現散熱不足，發(fā)動(dòng)機高溫故障。

檢查方法：發(fā)動(dòng)機高溫故障出現，打開(kāi)散熱器蓋和散熱器放水開(kāi)關(guān)，用手感其水溫，若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進(jìn)水管處無(wú)水流出或流水甚微，說(shuō)明節溫器主閥門(mén)無(wú)法打開(kāi)。反之，則說(shuō)明節溫器工作正常。

03

水箱故障

水箱故障是發(fā)動(dòng)機高溫最常見(jiàn)的原因之一。水箱故障主要表現為水箱堵塞，有的車(chē)輛是內堵，有的是外堵；水箱漏水，有的是水箱因為外力碰撞造成的損壞，有的是因為水箱內堵造成的。

檢查方法：水箱漏水很好判斷，肉眼一看便知。水箱外堵也很好判斷，如果水箱表面附著(zhù)了很多泥沙、石子等雜物，那就有可能是堵塞了，水箱通風(fēng)不暢。另外，也可以用手感受水箱上下水管的溫度，溫差很小，則證明是水箱外堵

冷卻水泵故障

04

冷卻水泵的主要作用就是提供冷卻液強制循環(huán)的動(dòng)力。冷卻水泵不工作或者葉輪損壞，就會(huì )造成循環(huán)動(dòng)力不足，也會(huì )引起發(fā)動(dòng)機高溫。

檢測方法：發(fā)動(dòng)機高溫故障出現后，打開(kāi)車(chē)載暖風(fēng)，如果沒(méi)熱風(fēng)就代表冷卻液不循環(huán)了，不是水泵壞了，就是水道不通。這時(shí)再看防凍液是否干凈。防凍液干凈則證明水道通，進(jìn)而說(shuō)明水泵壞了。

另外，也可以通過(guò)聽(tīng)聲音辨別。發(fā)動(dòng)機皮帶無(wú)故唧唧唧響，發(fā)動(dòng)機側噪音大，換了皮帶存在，那就有可能是水泵壞了。

05

冷卻風(fēng)扇故障

冷卻風(fēng)扇主要作用是提供冷卻風(fēng)，加速散熱。冷卻風(fēng)扇不轉或者轉的慢造成冷卻風(fēng)不足，發(fā)動(dòng)機是一定會(huì )高溫的。

檢測方法：皮帶冷卻風(fēng)扇需要看看皮帶松緊度，太松風(fēng)扇轉的慢，冷卻風(fēng)不足。離合器風(fēng)扇需要檢查離合器，看是否能正常開(kāi)啟。電子冷卻風(fēng)扇，需要看電源接插件，檢查溫控器。

最后，還是要提醒一下大家，在夏季，要保持水箱的外表面干凈，可以經(jīng)常用水槍或高壓空氣清潔水箱的表面，保持水箱良好的散熱能力。通友們有什么補充的歡迎評論哦~