汽車(chē)知識小百科
發(fā)布時(shí)間：2018-07-19
今天，小編帶大家普及有關(guān)于汽車(chē)身上的系統技術(shù)
■什么是ABS?
在沒(méi)有ABS時(shí)，如果緊急剎車(chē)一般會(huì )使輪胎抱死，由于抱死之后輪胎與地面是滑動(dòng)摩擦，所以剎車(chē)的距離會(huì )變長(cháng)。如果前輪鎖死，車(chē)子失去側向轉向力，容易跑偏;如果后輪鎖死，后輪將失去側向抓地力，容易發(fā)生甩尾。特別是在積雪路面，當緊急制動(dòng)時(shí)，更容易發(fā)生上述的情況。ABS是通過(guò)控制剎車(chē)油壓的收放，來(lái)達到對車(chē)輪抱死的控制。其工作過(guò)程實(shí)際上是抱死—松開(kāi)—抱死—松開(kāi)的循環(huán)工作過(guò)程，使車(chē)輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)。
但是在一些電影特技場(chǎng)景中，有的車(chē)子是不裝ABS的，所以我們才能看到它們側滑、甩尾等多種高難度的刺激場(chǎng)面。對于一些想追求駕駛刺激的高級賽車(chē)手，他們同樣不喜歡給汽車(chē)裝上ABS。終究一點(diǎn)，ABS不是給特級演員和高級賽車(chē)手設計的，而是針對一般駕駛者，以保證他們駕車(chē)的安全。上世紀90年代汽車(chē)配置中最受關(guān)注的要屬ABS了，就是當時(shí)的捷達、桑塔納也不敢說(shuō)是每車(chē)必備，而到了現在，ABS已是新車(chē)的標準配備。
■什么是ASR?
ASR加速防滑控制系統(Accelerate Slip Regulation),或加速穩定保持系統(Acceleration Stability Retainer)
顧名思義就是防止驅動(dòng)輪加速打滑的控制系統,其目的就是要防止車(chē)輛尤其是大馬力的車(chē)子,在起步、再加速驅動(dòng)輪打滑的現象,以維持車(chē)輛行駛方向的穩定性,保持好的操控性及最適當的驅動(dòng)力,達到有好的行車(chē)安全。它的原理并不復雜：當電腦檢測到某個(gè)驅動(dòng)輪打滑時(shí)，就會(huì )自降低發(fā)動(dòng)機的輸出功率，并對打滑的車(chē)輪施加制動(dòng)，直到車(chē)輪恢復正常的轉動(dòng)。不管多么高級的轎車(chē)，它和地面抵觸的都只有幾十個(gè)平方厘米大的面積，也就是4條輪胎的接地面積，如果車(chē)輪打滑得不到控制，車(chē)子就會(huì )失控。別以為只有剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死會(huì )出危險，起步時(shí)車(chē)輪打滑一樣會(huì )出問(wèn)題。
■什么是BAS?
BAS制動(dòng)輔助系統(Brake Assist System)
在緊急情況下有90%的汽車(chē)駕駛員踩剎車(chē)時(shí)缺乏果斷，制動(dòng)輔助系統正是針對這一情況而設計，它可以從駕駛員踩制動(dòng)踏板的速度中探測到車(chē)輛行駛中遇到的情況，當駕駛員在緊急情況下迅速踩制動(dòng)踏板，但踩踏力又不足時(shí)，此系統便會(huì )協(xié)助，并在不到1秒的時(shí)間內把制動(dòng)力增至最大，縮短在緊急制動(dòng)的情況下的剎車(chē)距離。
■什么是DAC?
DAC下坡行車(chē)輔助控制系統(Down-hill assist control)
與發(fā)動(dòng)機制動(dòng)的道理相同，為了避免制動(dòng)系統負荷過(guò)大，減輕駕駛員負擔，下山輔助控制在分動(dòng)器位于L位置;車(chē)速5-25km/h并打開(kāi)DAC開(kāi)關(guān)的條件下，不踩加速踏板和制動(dòng)踏板，下山輔助控制系統可以自動(dòng)把車(chē)速控制在適當水平。下山輔助控制系統工作時(shí)停車(chē)燈會(huì )自動(dòng)點(diǎn)亮。
■什么是DSC?
DSC車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統
BMW自主開(kāi)發(fā)的DSC控制系統中集成了ASC自動(dòng)穩定控制系統和牽引力控制系統，能夠通過(guò)對出現滑轉趨勢的驅動(dòng)輪進(jìn)行選擇制動(dòng)來(lái)控制驅動(dòng)輪的滑轉狀態(tài)，從而相應地對車(chē)輛起到穩定作用。而在冰雪路面、沙漠或砂礫路面上，駕駛者只需按下一個(gè)按鈕就可以使車(chē)輛進(jìn)入DTC模式，從而增強車(chē)輛在上述路面上的牽引力。同時(shí)，由于DSC動(dòng)態(tài)穩定控制系統的干預響應極限稍微延長(cháng)，車(chē)輛的牽引力和驅動(dòng)力也隨之增大，駕駛者能夠享受到非同尋常的運動(dòng)駕駛體驗。DSC動(dòng)態(tài)穩定控制系統的另一個(gè)功能是CBC彎道制動(dòng)控制系統，能夠在轉彎輕微制動(dòng)時(shí)通過(guò)非對稱(chēng)的制動(dòng)力控制消除車(chē)輛轉向過(guò)度趨勢。
■什么是HAC?
HAC坡道起車(chē)控制系統(Hill-start assist control)
霍爾效應式車(chē)速傳感器既可以感知車(chē)速又可以感知轉子的旋轉方向。并且靈敏度很高(0km/h即可感知)。當擋位位于前進(jìn)擋，而車(chē)輪產(chǎn)生后退趨勢時(shí)(上坡時(shí)驅動(dòng)力不足)，此系統自動(dòng)施加制動(dòng)力與車(chē)輪，當車(chē)輪又向前運動(dòng)時(shí)制動(dòng)力自動(dòng)釋放。此系統可以幫助駕駛員提高在坡路駕駛時(shí)的安全操作。
■什么是HDC?
HDC坡道控制系統(Hill Descent Control)
它能主動(dòng)感測坡道的斜度及路面狀況，自動(dòng)控制抓地力、制動(dòng)力及速度，以便在前進(jìn)、后退時(shí)完全控制速度、穩定性及安全性，駕駛者無(wú)須分心斟酌加速及剎車(chē)，只要操縱好方向盤(pán)即可安全通過(guò)險惡地形。HDC陡坡緩降控制系統在陡峭的坡段上可以維持最佳的速度控制。對新手駕駛而言，讓越野的駕馭變得更簡(jiǎn)單而安全。
■什么是EBA?
EBA緊急制動(dòng)輔助裝置(Electronic Brake Assist)
在正常情況下，大多數駕駛員開(kāi)始制動(dòng)時(shí)只施加很小的力，然后根據情況增加或調整對制動(dòng)踏板施加的制動(dòng)力。如果必須突然施加大得多的制動(dòng)力，或駕駛員反應過(guò)慢，這種方法會(huì )阻礙他們及時(shí)施加最大的制動(dòng)力。
許多駕駛員也對需要施加比較大的制動(dòng)力沒(méi)有準備，或者他們反應得太晚。EBA通過(guò)駕駛員踩踏制動(dòng)踏板的速率來(lái)理解它的制動(dòng)行為，如果它察覺(jué)到制動(dòng)踏板的制動(dòng)壓力恐慌性增加，EBA會(huì )在幾毫秒內啟動(dòng)全部制動(dòng)力，其速度要比大多數駕駛員移動(dòng)腳的速度快得多。EBA可顯著(zhù)縮短緊急制動(dòng)距離并有助于防止在停停走走的交通中發(fā)生追尾事故。
EBA系統*時(shí)基監控制動(dòng)踏板的運動(dòng)。
它一旦監測到踩踏制動(dòng)踏板的速度陡增，而且駕駛員繼續大力踩踏制動(dòng)踏板，它就會(huì )釋放出儲存的180巴的液壓施加最大的制動(dòng)力。
駕駛員一旦釋放制動(dòng)踏板，EBA系統就轉入待機模式。由于更早地施加了最大的制動(dòng)力，緊急制動(dòng)輔助裝置可顯著(zhù)縮短制動(dòng)距離。
■什么是EBD?
EBD電子制動(dòng)力分配(Electric Brake force Dis-tribution)
汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，如果四只輪胎附著(zhù)地面的條件不同，比如，左側輪附著(zhù)在濕滑路面，而右側輪附著(zhù)于干燥路面，四個(gè)輪子與地面的摩擦力不同，在制動(dòng)時(shí)(四個(gè)輪子的制動(dòng)力相同)就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側翻等現象。EBD的功能就是在汽車(chē)制動(dòng)的瞬間，高速計算出四個(gè)輪胎由于附著(zhù)不同而導致的摩擦力數值，然后調整制動(dòng)裝置，使其按照設定的程序在運動(dòng)中高速調整，達到制動(dòng)力與摩擦力(牽引力)的匹配，以保證車(chē)輛的平穩和安全。
當緊急剎車(chē)車(chē)輪抱死的情況下，EBD在A(yíng)BS動(dòng)作之前就已經(jīng)平衡了每一個(gè)輪的有效地面抓地力，可以防止出現甩尾和側移，并縮短汽車(chē)制動(dòng)距離。EBD實(shí)際上是ABS的輔助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標上，汽車(chē)的性能又多了“ABS+EBD”。目前國內車(chē)型中廣本奧德賽、派力奧、西耶那等，都在制動(dòng)中說(shuō)明是“ABS+EBD”。
■什么是EDS?
EDS電子差速鎖(Electronic Differential System)
它是ABS的一種擴展功能，用于鑒別汽車(chē)的輪子是不是失去著(zhù)地摩擦力，從而對汽車(chē)的加速打滑進(jìn)行控制。同普通車(chē)輛相比，帶有EDS的車(chē)輛可以更好地利用地面附著(zhù)力，從而提高車(chē)輛的運行性，尤其在傾斜的路面上，EDS的作用更加明顯。但它有速度限制，只有在車(chē)速低于40km/h時(shí)才會(huì )啟動(dòng)，主要是防止起步和低速時(shí)打滑。
■什么是ESP?
ESP電子穩定程序(Electronic Stability Program)
這一組系統通常是支援ABS及ASR(驅動(dòng)防滑系統，又稱(chēng)牽引力控制系統)的功能。它通過(guò)對從各傳感器傳來(lái)的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來(lái)幫助車(chē)輛維持動(dòng)態(tài)平衡。
ESP可以使車(chē)輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過(guò)度或轉向不足的情形下效果更加明顯。
ESP一般需要安裝轉向傳感器、車(chē)輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP可以監控汽車(chē)行駛狀態(tài)，并自動(dòng)向一個(gè)或多個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)力，以保持車(chē)子在正常的車(chē)道上運行，甚至在某些情況下可以進(jìn)行每秒150次的制動(dòng)。目前ESP有3種類(lèi)型：能向4個(gè)車(chē)輪獨立施加制動(dòng)力的四通道或四輪系統;能對兩個(gè)前輪獨立施加制動(dòng)力的雙通道系統;能對兩個(gè)前輪獨立施加制動(dòng)力和對后輪同時(shí)施加制動(dòng)力的三通道系統。
ESP最重要的特點(diǎn)就是它的主動(dòng)性，如果說(shuō)ABS是被動(dòng)地作出反應，那么ESP卻可以做到防患于未然。
■什么是TCS?
TCS牽引力控制系統(Traction Control System)，又稱(chēng)循跡控制系統
它的功能是能夠偵知輪胎貼地性的極限，在輪胎即將打滑的瞬間，自動(dòng)降低或切斷傳到該輪上的動(dòng)力，使之保持循跡性。請關(guān)注我們的微信號： auto1950 。汽車(chē)在光滑路面制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪會(huì )打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車(chē)在起步或急加速時(shí)，驅動(dòng)輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會(huì )使方向失控而出危險。TCS就是針對此問(wèn)題而設計的。TCS依*電子傳感器探測到從動(dòng)輪速度低于驅動(dòng)輪時(shí)(這是打滑的特征)，就會(huì )發(fā)出一個(gè)信號，調節點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門(mén)開(kāi)度、減小油門(mén)、降擋或制動(dòng)車(chē)輪，從而使車(chē)輪不再打滑。TCS可以提高汽車(chē)行駛穩定性，提高加速性，提高爬坡能力。原來(lái)只是豪華轎車(chē)上才安裝TCS，現在許多普通轎車(chē)上也有。TCS如果和ABS相互配合使用，將進(jìn)一步增強汽車(chē)的安全性能。TCS和ABS可共用車(chē)軸上的輪速傳感器，并與行車(chē)電腦連接，不斷監視各輪轉速，當在低速發(fā)現打滑時(shí)，TCS會(huì )立刻“通知”ABS動(dòng)作來(lái)減低此車(chē)輪的打滑。若在高速發(fā)現打滑時(shí)，TCS立即向行車(chē)電腦發(fā)出指令，指揮發(fā)動(dòng)機降速或變速器降擋，使打滑車(chē)輪不再打滑，防止車(chē)輛失控甩尾。
TCS是一種較為高級的電子設備，但是它的特性是約束你規規矩矩地行車(chē)，而不能把車(chē)子性能的極限發(fā)揮出來(lái)，所以不太適合跑車(chē)。
■什么是GPS?
GPS車(chē)載衛星定位導航系統(Global Positioning System)
GPS是以全球24顆定位人造衛星做基礎，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無(wú)線(xiàn)電導航和定位系統。GPS的定位原理是：用戶(hù)接收衛星發(fā)射的信號，從中獲取衛星與用戶(hù)之間的距離、時(shí)鐘校正和大氣校正等參數，通過(guò)數據處理確定用戶(hù)的位置�，F在，民用GPS的定位精度可達10m以?xún)熔蘂PS具有的特殊功能很早就引起了汽車(chē)界人士的關(guān)注，當美國在海灣戰爭后宣布開(kāi)放一部分GPS的系統后，汽車(chē)界立即抓住這一契機，投入資金開(kāi)發(fā)汽車(chē)導航系統，對汽車(chē)進(jìn)行定位和導向顯示，并迅速投入使用。