“斷崖式限速”路段？

就是動(dòng)不動(dòng)就限速，

一條路上高低限速不斷切換！

導航軟件中原本不怎么說(shuō)話(huà)的“林志玲”

忽然就像打了雞血一樣，

一直在提醒

“當前時(shí)速**，您已超速�！�

山東就有一段“斷崖式限速”濰高路，20多分鐘內，限速值從40km/h到80km/h連換7次限速！經(jīng)常受到網(wǎng)友以及當地車(chē)主的吐槽，上了這條路就像上了過(guò)山車(chē)。那酸爽~

鑒于此，

最近相關(guān)交管部門(mén)對此進(jìn)行實(shí)地調查，

并且出臺了相關(guān)調整政策。

近日，山東省公安廳召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，出臺了《全面改進(jìn)和規范公路限速及測速八條工作措施》，并集中開(kāi)展為期6個(gè)月的限速路段集中整治排查。全面排查整改道路限速值過(guò)低、測速設備設置不當、測速提示不到位、超速處罰不規范等突出問(wèn)題。

八條工作措施

01

集中開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)

在全省公安機關(guān)部署開(kāi)展為期6個(gè)月的公路限速及測速取證設備設置突出問(wèn)題排查治理專(zhuān)項行動(dòng)，以高速公路、國省道、城市道路、縣鄉公路和事故多發(fā)路段為重點(diǎn)，全面排查整改道路限速值過(guò)低、測速設備設置不當、測速提示不到位、超速處罰不規范等突出問(wèn)題。（早該這么做了�。�

02

完善測速路段提示標志

橋涵、隧道、學(xué)校、村莊、水源地、施工作業(yè)區、急彎、陡坡、視距不良、路側險要以及交通事故多發(fā)等路段的限速值與前后道路不一致，限速差值超過(guò)20公里/小時(shí)的，采取提前預告或逐級限速等方式，提前設置限速原因提示牌和逐級降速標志，引導車(chē)輛平穩減速，避免 “斷崖式”道路限速。

03

規范測速取證設備設置

將測速點(diǎn)設置在道路通行秩序較亂、交通事故較多或存在交通安全隱患的路段。出于安全考慮，對確需設置測速點(diǎn)的，同一道路同一方向交警部門(mén)設置的測速點(diǎn)間距不得小于6公里。進(jìn)出高速公路收費站、服務(wù)區、立交橋匝道不設置測速設備。

04

連續超速違法只罰一次

同一車(chē)輛在同一道路的同一行駛方向，超速違法行為處于持續狀態(tài)，同一交警大隊只處罰一次超速違法行為。

05

3種輕微超速違法不予處罰

公路上超速不足10%的違法行為，予以警告，不罰款、不記分；

公路設計時(shí)速低于60公里/小時(shí)的公路上超速不足50%的違法行為，予以警告，不罰款、不記分。

高速公路上，車(chē)速100公里/小時(shí)以下的和橋梁、隧道、施工路段車(chē)速80公里/小時(shí)以下的超速違法行為，未造成道路交通事故的，不予處罰。

（特殊路段就應該特殊處理，人性化、差異化才是道理�。�

06

公開(kāi)公示限速測速信息

利用多種媒體渠道，主動(dòng)向社會(huì )公開(kāi)公示道路限速值、測速路段及點(diǎn)位等信息，公布橋涵、隧道、學(xué)校、村莊、水源地、施工作業(yè)區、急彎、陡坡、視距不良、路側險要以及交通事故多發(fā)等路段的限速值及限速原因。加強交通違法信息告知力度，利用短信、微信、手機APP等渠道，及時(shí)告知提示交通違法信息。（那些“隱身”的移動(dòng)限速，也將會(huì )在這次新規出臺中得到改善）

07

暢通社情民意溝通渠道

主動(dòng)接受社會(huì )監督，在交警官方微信公眾號等平臺開(kāi)通“交警警事聽(tīng)您說(shuō)”專(zhuān)欄，集中受理群眾對全省道路限速管理工作的各類(lèi)咨詢(xún)、投訴、建議，及時(shí)整理反饋社情民意。（聽(tīng)取民聲，方得民心�。�

08

構建排查維護長(cháng)效機制

制定出臺《山東省公路限速及測速取證設備設置工作規范》，對道路限速值確定原則、測速設備設置依據、測速標志設置要求、限速值調整工作流程和限速告知提示等內容進(jìn)行明確，規范基層公安機關(guān)限速管理工作程序和執法流程，推動(dòng)道路限速管理工作科學(xué)化、規范化、長(cháng)效化。

本次山東交警出臺的每一項規定，都是對以往限速上的顛覆整改！雖然目前僅在山東省實(shí)施，相信治理效果顯著(zhù)的話(huà)，那么離普及全國還遠嗎？對于這次限速政策整改車(chē)友們怎么看？歡迎留言發(fā)表您的寶貴意見(jiàn)。