自打新能源產(chǎn)業(yè)火爆以來(lái)，帶動(dòng)了一系列產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中就包括分時(shí)租賃行業(yè)?？赡艽蠹乙舶l(fā)現了，很多分時(shí)租賃企業(yè)都會(huì )選擇新能源車(chē)作為主要用車(chē)，為什么選擇這些車(chē)不是我們應該考慮的問(wèn)題，可是這些車(chē)要是影響了用戶(hù)體驗的話(huà)，后續問(wèn)題還是很?chē)乐氐摹?/p>
今天在我們探樁的路上發(fā)現了一對夫婦正在推車(chē)，要說(shuō)新能源汽車(chē)已經(jīng)普及很久了，掛路上這件事情出現的頻率越來(lái)越少，那么這對夫婦為何讓車(chē)掛在路上了哪。
我們去往的是安亭北站停車(chē)場(chǎng)門(mén)口，車(chē)頭的方向，好像并不是因為找充電站趴窩在了路上，更像是剛剛從充電站開(kāi)出來(lái)。
進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后我們看到，在安亭北站停車(chē)場(chǎng)內有EVCARD分時(shí)租賃的取車(chē)點(diǎn)，這對夫妻推的正是分時(shí)租賃的車(chē)輛。剛剛把車(chē)推到停車(chē)位就開(kāi)始和我們吐槽這車(chē)，剛開(kāi)出去就沒(méi)電了，這是什么情況。
根據描述，他們要去附近2公里外的另外一個(gè)取車(chē)點(diǎn)，因為在A(yíng)pp上顯示，他們推的這輛車(chē)只有15公里的續航里程，不能滿(mǎn)足使用。為了方便，想想駕駛這輛車(chē)去另外一個(gè)地點(diǎn)取輛續航里程更長(cháng)的車(chē)來(lái)使用。
誰(shuí)料，這輛顯示能夠續航15公里的電動(dòng)車(chē)剛走出停車(chē)場(chǎng)還沒(méi)有100米就沒(méi)電了。明明顯示可以行使15公里，最后也就跑了150米。雖然沒(méi)電了，但是也要給車(chē)輛推回來(lái)，如果不推回來(lái)的話(huà)，租車(chē)公司會(huì )按照時(shí)間計費，為了減少自己的損失，只能推。
那么問(wèn)題來(lái)了，如果真遇到了這種問(wèn)題應該怪運營(yíng)商還是車(chē)輛呢？我想這位用戶(hù)當時(shí)一定是看清楚續航里程的，畢竟誰(shuí)沒(méi)事也不想推車(chē)玩。今天我們已經(jīng)看到了事實(shí)，車(chē)是用戶(hù)自己推的，錢(qián)也照樣扣。所以給大家一點(diǎn)建議吧，下次看到續航里程短的車(chē)就不要輕易動(dòng)了，萬(wàn)一出現了今天的情況，不但沒(méi)有提供方便，反而給自己找了麻煩。
用戶(hù)最好欺負，同時(shí)用戶(hù)也最難搞定。作為分時(shí)租賃公司來(lái)說(shuō)，不要將車(chē)輛散布在街道就不管了，應該加強對車(chē)輛的檢查，保證每輛車(chē)都是安全上路。只有把自己該做的都做到位之后，用戶(hù)體驗才能一點(diǎn)一點(diǎn)的變好。